2019-128
2019-128
汽車用緊固件包含格各種散件緊固聯(lián)接成為整車的各種標準的和非標準的緊固元件，螺栓、螺釘?shù)冉柚菁y緊固聯(lián)接的是其主體。以零件數(shù)量計算，緊固件件數(shù)占整車零件總數(shù)比例遠超過其它任何一種零件，達40％～55％；整車以及總成的總裝過程，主要是應用緊固件聯(lián)接各種零部件的過程；某些緊固件失效導致車毀人亡的事例也時有所聞。因此，緊固件對汽車的制造、使用都應當是重要的，但實際上，汽車緊固件在國內尚未受到普遍的、足夠的關注。在現(xiàn)實中，不時會得到汽車事故導致災難的信息，其中就含有若干由緊固件直接產生...
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目前談論的不同測量方法結果一致性的問題集中在中徑上，實際上僅僅在單一中徑（pitchdiameterofASME/simplepitchdiameterofISO）上。在作用中徑(functionaldiameterofASME/virtualpitchdiameter)上會有更多的問題。先談一下用不同測量方法測量單一中徑的一致性的問題。如果兩種方法結果有差異，原因來自兩方面：計算原理誤差和儀器測量不確定度。如果我們知道了每種方法的計算原理誤差和測量不確定度，我們就明白了兩種...
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2019-125
愛德蒙得EPIC-ADAMMTouch,它能解釋一個復雜的三維測量放大器。在一個“可觸摸”的屏幕上，進行快速的三維測量比較顯示和存儲,提高了工作了效率。該設備是在單個沒有數(shù)據(jù)分析的簡單放大器和較笨重的個人計算機之間架起了一座橋梁。它的強大源自于它的功能，使用便捷，能夠實時檢測、存儲分析采集到的數(shù)據(jù)。穩(wěn)定可靠的能夠滿足操作人員每天面對大量數(shù)據(jù)分析、過程控制和長期質量控制的要求。菜單欄和下拉菜單可方便地完成用戶的編程。外接鼠標和屏幕上的軟件鍵盤或外接鍵盤/跟蹤球提供了可靠便捷的用...
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2019-125
人造髖關節(jié)是髖關節(jié)等關節(jié)因為生病受損時的替代品，是仿照人體髖關節(jié)的結構，將假體柄部插入股骨髓腔內，利用頭部與關節(jié)臼或假體金屬杯形成旋轉，實現(xiàn)股骨的曲伸和運動。是一種高科技的精密醫(yī)療產品。愛德蒙得產品在人造髖關節(jié)測量中有廣泛的應用。在測量中我們關注的參數(shù)有以下幾點：錐柄的外錐球頭的內錐；球頭直徑；內外錐的直線度、圓度；這些尺寸為什么要得到有效控制？錐度控制在公差范圍之內時,錐柄與球頭通過錐面鎖定配合良好,不易造成松動和磨損.假設錐度偏大,錐柄與球頭內錐面只有一部分接觸,甚至是線...
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國標《緊固螺紋檢測體系》標準——規(guī)定了由驗收參數(shù)系列組成的三個緊固螺紋檢測體系（體系A、體系B、體系C），適用于緊固螺紋產品的螺紋驗收。國標緊固螺紋檢測體系體系A體系B體系C美標螺紋檢測體系系統(tǒng)21系統(tǒng)22系統(tǒng)23體系A／系統(tǒng)21只能控制作用中徑和保證裝配性不能控制單一中徑不能保證聯(lián)接強度和密封性體系B／系統(tǒng)22控制作用中徑和單一中徑，保證裝配性、聯(lián)接強度和密封性體系C／系統(tǒng)23控制作用中徑和單一中徑，控制導程、牙側角、錐度、圓度等單項參數(shù)保證裝配性、聯(lián)接強度、密封性和安全性...
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